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最近、特に感じているんだけれど、地下鉄が、両端のターミナルを無くして、どんどん直通運転ふやしてますよね。今度開通した副都心線も、そのうち、両側とも直通運転になる。

この方式、利便性は上がるんだけど、システム全体としての脆弱性が高まってると思うわけです。田園都市線は、前よりヒトが増えているというのもあるんだろうけど、時間通りに運行されていないことが非常に増えた。これは、直通運転との関係が強いと思うのです。

弱いというと、中央線で、中央線の弱い理由の一つは、長いからだと思うわけで、遠くの事故がどんどん波及する。少し違う理由で弱いのは成田エクスプレスで、ダイアの間にすべりこませてるから、一旦壊れると、とっても戻りにくい（前に、酷い目にあったのは「地震と成田エクスプレス 」で書いた。もう3年も前か。。）

便利になるのも、よしあしですねぇ。。。東武東上線なんか、おれには関係ないヨーとかおもったりするんだけど、反対側のヒトは、田園都市線なんか関係ないヨーと思ってるんだろうな。